烤漆的工艺和水平,直接影响到这辆车的眼感觉

首先是面子。当您确定了一个品牌或者某个车款后，件事情，当然是外观问题。烤漆的工艺和水平，直接影响到这辆车的眼感觉。烤漆的用料包含底漆、面漆和光油。不同品牌的油漆直接影响的效果。当然我们在选车时没有办法知道车辆具体使用的油漆品牌，但是我们可以根据烤漆的效果判断烤漆的品质。好的烤漆，表面通透亮光，颜色深邃自然，不应有颜色不均匀、色差以及大面积麻点或者凸点的区块。贴花工艺平整，烤漆覆盖均匀。阳光下，漆面颜色亮丽出彩，荫蔽处，漆色浑厚质感。这些描述如果您觉得很难理解，简单的办法就是多走几家店，同样颜色的车款多多对比，感觉很快就出来了。还有重要的一点就是要考虑烤漆的抗紫外线能力，很多车款烤漆中没有添加抗紫外线制剂，车子经过长期日晒，会逐渐褪色，尤其是白色烤漆，更易发生褪色或变色的问题。因为此类问题无法立即判断，可以观察车行的展车是否存在褪色问题，作出基本评估。

不能让电瓶过放电，做到浅放勤充。骑行时，要注意不能让电瓶过放电，蓄电池放电到终止电压后，继续放电称为过放电。过放电容易引起电瓶严重亏电，从而大大地缩短其使用寿命。所以蓄电池使用时应尽量避免深度放电，做到浅放勤充，一般情况应做到，蓄电池以放电深度为50%时充一次电佳。 电动自行车上一般都设有欠压保护功能，当电瓶电量显示器只有一只显示灯亮时，应该关闭电源，使用脚踏，并尽量尽可能快对电瓶进行充电，以免电瓶过放电。

蓄电池放电不得长时间，不用时应立即关掉。到终止电压时内阻较大，电解液浓度非常稀薄，特别是极板孔内及表面几乎处于中性，过放电时内阻有发热倾向，体积膨胀，放电电流较大时，明显发热甚至出现发热变形，这时浓度特别大，生存晶枝短路的可能性增大，况且此时会结晶成较大颗粒，即形成不可逆硫酸盐化，将进一步增大内阻，充电恢复能力很差，甚至无法修复。 蓄电池使用时应防止过放电，采取“欠压保护”是很有效的措施。另外，由于电动车“欠压保护”是由控制器控制的，但控制器以外的其他一些设备如电压表、指示灯等耗电电器是由蓄电池直接供电的，其电源的供给一般不受控制器控制，电动车锁开关一旦合上就开始用电。虽然电流小，但若长时间放电1-2周就会出现过放电。因此，不得长时间，不用时应立即关掉。

电动车车架老化严重,存在安全风险

第二个特征：电动车车架老化严重，存在安全风险。

电动车车架一旦出现问题，那么安全性将大打折扣，就要及时进行焊接或折旧处理，因为车架是电动车的核心部件，特别是电动三轮车，车架决定了承载和骑行安全，如果出现车架掉漆严重、老化严重，出现生锈或焊接处脱落的现象，说明这辆电动车已经进入换新状态，即使重新焊接，原来的焊接处在较大重量承载下，还可能会脱落。

而且车架一般是不容易坏的，如果车架出现断裂和生锈严重的问题，说明这个车辆使用时间比较长，安全系数大大降低，要考虑换新了。